亞馬遜已完成對Anthropic的40億美元投資
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3月28日，亞馬遜宣佈已完成對Anthropic的40億美元投資，以深化推進生成式AI技術的發展。去年9月，亞馬遜進行了12.5億美元的初始投資。今天，亞馬遜完成了額外的27.5億美元投資，使亞馬遜在Anthropic的總投資達到40億美元。

據悉，亞馬遜與Anthropic正攜手將生成式AI技術推廣至全球各地的客戶，此舉僅僅只是一個開始。根據雙方的戰略合作協議，Anthropic選擇亞馬遜雲科技作爲首選雲服務提供商，以承擔包括安全性研究及未來基礎模型開發在內的關鍵任務。

Anthropic計劃利用Amazon Trainium及Inferentia芯片構建、訓練及部署其未來基礎模型，並承諾爲全球亞馬遜雲科技客戶提供在Amazon Bedrock上對其未來基礎模型的長期訪問權限。

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資料顯示，Amazon Bedrock是亞馬遜雲科技推出的一項全託管服務，使用戶能夠安全輕鬆地訪問高性能基礎模型，以及一系列備受關注的功能，例如RAG檢索增強生成、Guardrails安全防護功能、模型評估和Agent代理等，幫助客戶構建功能全面、性價比高、響應迅速的生成式AI應用。(定西)

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光陽推油+電新車同步登場 新資費大玩李多慧諧音梗
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光陽推油+電新車同步登場，新資費大玩「哩多惠」諧音梗，並邀請啦啦隊女神李多慧現身站臺。 記者陳威任／攝影

機車大廠KYMCO光陽日前就預告28日將有新車發表，並以雙喜及馬卡龍作爲提示，今天正式在新光三越A11舉辦「新車逗熱鬧」活動，由董事長柯勝峰啓動光陽60週年新車計劃，並如同預告所提示，以雙喜臨門之姿，帶來2款新車，分別是FunTech Scooter「大樂Dollar 150」、以及電動版的「Many Macaron」，配合新車上市的同時大玩諧音梗推出新資費「168哩多惠」，還請來啦啦隊女神李多慧站臺，成功製造話題。

其中，新車部分，這次推出燃油車大樂Dollar 150，擁有強大機能性及滿足多元需求的特色，透過全新「翻Tech」車架，提供快速鎖定翻轉坐墊、兩段式置物平臺，後載平臺最高荷重達40公斤，可快速在載人與載物之間切換。

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燃油車大樂Dollar 150，擁有強大機能性及滿足多元需求的特色。 記者陳威任／攝影

燃油車大樂Dollar 150同時滿足載人載貨、玩樂及工作需求。 記者陳威任／攝影

全新「翻Tech」車架，提供快速鎖定翻轉坐墊、兩段式置物平臺，後載平臺最高荷重達40公斤，可快速在載人與載物之間切換。 記者陳威任／攝影

全新「翻Tech」車架，提供快速鎖定翻轉坐墊、兩段式置物平臺，後載平臺最高荷重達40公斤，可快速在載人與載物之間切換。 記者陳威任／攝影

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腳踏擁有最高40公斤載重，並有380mm的空間。 記者陳威任／攝影

動力部分搭載全新ISG引擎，具備低油耗、大扭力等特色，搭配高強度輕量化車架，另外還有同級少見的熄火開關，制動則有ABS防鎖死煞車系統，提供更靈活隨意的駕馭感受。

雙LED頭燈外型頗有電動機車的樣貌。 記者陳威任／攝影

此外，除了商用價值外，現在更展出許多個性化的使用方式，透過全車20個隱藏鎖點，帶來無限的擴充可能性，不論是從事戶外活動或是載運物品，都展現靈活彈性，即使不加裝配件，380mm超長踏板，搭配上可放下3/4安全帽的車廂空間，都能滿足日常與休閒需求。

燃油車大樂Dollar 150同時滿足載人載貨、玩樂及工作需求。 記者陳威任／攝影

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另一款新車則是電動機車Many Macaron特仕版，則是以柔和甜美的馬卡龍配色作爲特色，延續過去Many EV架構，並改採最新Ionex 3.0系統，電池依舊是安裝於腳踏板下方的智能電池抽取匣，只要OneTouch一鍵按壓自動開啓，就能翻轉抽取Ionex 3.0電池，因此車廂空間達24.7L，可以輕鬆放下3/4安全帽，確保日常騎乘的便利性，搭配4.2kW電動馬達，以輕盈感受主打女性市場。

電動機車Many Macaron特仕版主打女性市場。 記者陳威任／攝影

搭配新車上市，光陽也祭出「168哩多惠」方案，免預繳免綁約，還是業界最優惠的資費方案，至年底前無論是新購或既有「單電池」車型都能選用，每月168元就能騎到飽。詳細方案內容仍有待光陽進一步公佈。

光陽祭出「168哩多惠」方案，免預繳免綁約，還是業界最優惠的資費方案。 記者陳威任／攝影

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第50萬輛Mercedes-Benz G-Class終於下線　變身復古紀念車型！

Mercedes-Benz提供

外型俐落剛硬並擁有絕佳off-road行駛能力的Mercedes-Benz G-Class，是許多人心中的夢幻越野休旅車。擁有1983年巴黎達卡拉力賽冠軍光環並曾是羅馬教皇專屬坐駕，G-Class絕對不是一般的休旅車。自1979年開始生產以來，第50萬輛終於正式於奧地利Graz工廠下線了。

Mercedes-Benz提供

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爲紀念達到第50萬輛的歷程碑，Mercedes-Benz賓士汽車特別將第50萬輛G-Class打造爲獨一無二的週年紀念車型。向根源致敬的G-Class紀念車型搭載了源自1986 280 GE車型的設計靈感，並搭配簡單卻充滿意義的復古元素。自44年前第一輛G-Class開始生產以來，這款越野休旅車一直都維持了原始的車身形狀，並僅在設計上進行了些微的演變。而週年紀念車型則保留了新世代G-Wagen的線條。

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Mercedes-Benz提供

週年紀念車搭載了最初G-Class可選擇車色中的Agave green龍舌蘭綠車身烤漆，並搭配經典5輻式銀色輪圈、橙色方向燈蓋、印有大型Mercedes三芒星的備胎罩以及黑色車頂架等。座艙內則導入了1986 280 GE車型經典的方格織物座椅裝飾、副駕駛座扶手上以Agave green龍舌蘭綠刻出的「No. 500,000」字樣、「Schöckl」字樣迎賓踏板以及印有徽標壓花的門把手。

Mercedes-Benz提供

Mercedes-Benz預計將於2024年發表史上變化最大的G-Class，它就是名爲EQG的純電版G-Class越野休旅。全新EQG將保有G-Class多年不變的方正陽剛外型並搭載梯形大梁結構，以確保其強勁的越野行駛能力。搭載了4具可獨立運作的輪式電動馬達，讓EQG概念車在早前發佈的預告片中展先出原地轉圈的表演。有了這項功能再加上強勁的馬達扭力，純電版G-Class的off-road越野能力確實讓車迷們期待。

Mercedes-Benz提供

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消息稱臺積電2nm製程設備安裝加速，預計2025年量產
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據臺灣《工商時報》消息，半導體供應鏈消息稱，臺積電2nm製程加速安裝設備，臺積電新竹寶山Fab20 P1廠將於4月進行設備安裝工程，爲GAA（環繞式閘級）架構量產暖身，預計寶山P1、P2及高雄三座先進製程晶圓廠均於2025年量產，並吸引蘋果、英偉達、AMD及高通等客戶爭搶產能。臺積電對此不發表評論。

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夢幻樂高名車臺北信義區齊聚 樂高迷千萬不要錯過!

樂高「玩樂關頭」體驗活動，4月28日至5月1日於新光三越臺北信義新天地A11鬆壽路大門登場。 圖/臺灣樂高提供

樂高車子一直以來深受許多車迷喜愛，不論是擁有細緻設計的TECHNIC系列、賽車迷熱愛的SPEED CHAMPIONS系列，或是刺激好玩的CITY STUNTZ系列，滿足所有年齡層玩家收藏。臺灣樂高於4月28日至5月1日，在新光三越臺北信義新天地A11鬆壽路大門，打造「玩樂關頭」體驗活動，透過TECHNIC系列、SPEED CHAMPIONS系列、CITY STUNTZ系列打造三大關卡，闖關成功即可獲得精美好禮，除了體驗活動外，活動期間也加碼買贈好禮及優惠券發放，邀請熱愛車子的玩家一起成爲樂高車手。

擁有一臺酷炫的帥車是許多人的夢想，喜歡車子不分年齡，不論是青少年、小朋友都熱愛收藏的TECHNIC系列，或是囊括不同名車品牌的SPEED CHAMPIONS系列，還有小朋友覺得好玩富挑戰性的CITY STUNTZ系列，各系列樂高車款都深受不同玩家喜愛。

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近期樂高車子多款新品上市，TECHNIC系列推出多款備受矚目的新品：還原度高的帥氣超跑「2022 Ford GT」，是許多熱愛跑車的玩家必收的新品；蝙蝠俠迷絕對不能錯過的蝙蝠重型機車「THE BATMAN-BATCYCLE™」；賽車迷首選的「Bugatti Bolide」、「NASCAR® Next Gen Chevrolet Camaro ZL1」；還原怪獸卡車的回力車「Monster Jam™ Dragon™」、「Monster Jam™ Monster Mutt™ Dalmatian」。

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蝙蝠重型機車「THE BATMAN-BATCYCLE™」。 圖/臺灣樂高提供

將真實車款以迷你版呈現的SPEED CHAMPIONS系列也推出兩款亮眼新品：靈感來自 1980 年代 Porsche 賽車的「Porsche 963」、電影《玩命關頭 2：飆風再起》中的經典汽車「2 Fast 2 Furious Nissan Skyline GT-R (R34)」。Icons系列更推出經典車款「Land Rover Classic Defender 90」，衆多車款將在4月28日至5月1日「玩樂關頭」齊聚展出。

電影《玩命關頭 2：飆風再起》中的經典汽車「2 Fast 2 Furious Nissan Skyline GT-R (R34)」。 圖/臺灣樂高提供

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Icons系列更推出經典車款「Land Rover Classic Defender 90」。 圖/臺灣樂高提供

臺灣樂高以深受車迷喜愛的車子相關係列LEGO®TECHNIC、LEGO®SPEED CHAMPIONS、LEGO®CITY打造「玩樂關頭」三大關卡：「拼砌鐘點戰」、「競速下坡道」、「越野挑戰賽」，讓挑戰者在不同關卡中體驗拼砌樂高、感受樂高車極速狂飆通過下坡道，或是挑戰穿越障礙物，真實體驗玩樂樂高車子的感受！闖關完成後即可正式成爲「樂高車手」，獲得樂高駕照及熱門樂高車款貼紙。

「玩樂關頭」打造三大體驗關卡，闖關成功即可獲得限量精美贈品。 圖/臺灣樂高提供

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活動期間憑集滿章的闖關卡，至指定店點消費可以兌換限量樂高贈品。 圖/臺灣樂高提供

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「玩樂關頭」4月28日至5月1日活動期間除闖關成功，即獲得熱門樂高車款貼紙及樂高駕照之外；活動闖關卡集滿三個過關章至三間指定店鋪消費任意盒組，還可以加碼獲得「經典小紅車」。另外活動期間，將於「玩樂關頭」活動現場、樂高授權專賣店 遠東信義A13、鼎美玩具 信義誠品、麗嬰國際 信義新光A8館發放折價券，於5月14日前憑券至三間指定店鋪消費LEGO®TECHNIC、LEGO®SPEED CHAMPIONS、LEGO®CITY滿5000元即可折價600元。

「玩樂關頭」現場展示多款樂高車子新品，邀請樂高車手賞車體驗。 圖/臺灣樂高提供

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國三通霄段聯結車追撞緩撞車 2名割草工人慘死車底
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該輛被撞緩撞新車今天首度上路，包商高姓女婿也是第一天開新車到國道工作，未料卻發生憾事。記者吳傑沐／攝影

國三北上141k苗栗通霄路段，今天上午10時發生一起重大死亡車禍事故。一輛連結大貨車駕駛疑恍神偏離車道，追撞停在路肩的緩撞車，緩撞車被推撞前方小工程車，站在工程車後方的小包工頭及防撞車駕駛猶如夾心餅乾，最後被撞入緩撞車底，兩人當場明顯死亡。

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陳姓肇事駕駛（紅衣）現場稱說看到前方有兩輛工程車已來不及閃避，確切肇事原因還要釐清。記者吳傑沐／攝影

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據瞭解，肇禍陳姓駕駛酒測值零，他稱說看到前方有兩輛工程車已來不及閃避。黃姓包商說，死者是其高姓女婿及長期配合的下游包商石姓工頭，當時是執行除草作業，沿路下放割草工人，事發地點是第二站，剛到現場停好車輛，其女婿下車與工頭站在工程車後方調度工作，未料卻發生憾事。

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肇禍連結大貨車左側車頭及車身有明顯碰撞毀損痕跡，距離撞擊點約50公尺才煞停路肩。記者吳傑沐／攝影

他說，該輛緩撞新車今天首度上路，原本擔任調度工作的女婿，也是第一天開新車到國道工作，女兒還開心陪他上工，當時她人在緩撞車上躲過一劫。強大撞擊下，高妻只能眼睜睜見車前兩人消失在眼前，飽受驚嚇也傷心欲絕，家中還有兩名幼兒，當場悲痛跪倒在地，不斷呼喊丈夫名字，希望能有一線生機。

兩名工人被撞進緩撞車底已明顯無生命跡象，等待救援。記者吳傑沐／攝影

由於高姓死者家住通霄，事發第一時間，家屬即趕赴到場，看到人卡車底，毫無生跡，一度全家跪求消防救護人員趕緊送醫急救，也氣罵拍打肇事駕駛。

警方表示，目前肇事原因還要釐清，死者身分也有待家屬指認，全案依過失致死罪嫌偵辦調查中。並呼籲駕駛人駕車行駛高速公路，應注意車前狀況，勿疲勞駕駛，若有身體不適或是服用藥物導致精神疲憊勿勉強上路，疲勞時請就近下交流道或至服務區內休息，以免發生事故造成他人或自身危害。

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陳姓肇事駕駛初步經酒測值爲零，肇事原因還要釐清。記者吳傑沐／攝影

精密級進衝壓模具及精密結構件概況

A、精密級進衝壓模具簡介

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模具是用於高效大批量生產工業產品中的有關零部件和製件的工具，是製造業中不可或缺的基礎工藝裝備，被譽爲“工業之母”。模具行業旨在通過運用模具技術、設計和製造模具，模具成型不僅可以大幅度提高生產效率，降低生產成本，而且可以獲得特定的力學性能，同時保持較高的產品加工精度和產品一致性。

根據《2012 年中國模具工業年鑑》分類，模具可分爲衝壓模具、塑料模具、鑄造模具和其他模具。衝壓模具按照工序組合程度不同，又可分爲單工序模、複合模、級進模。電機鐵芯模具均爲衝壓模，目前級進模是電機鐵芯模具採用的主流模具類型。按照模具加工精度，一般認爲模具誤差在 0.02 毫米內的即可稱爲精密模具，其他的爲普通模具。

精密級進衝壓模具由多個工位組成，各工位按順序關聯完成不同的加工，在衝牀的一次行程中完成一系列的不同的衝壓加工。一次行程完成以後，由衝牀送料機精準的按照一個固定的步距將材料向前移動，在一副精密級進衝壓模具上就可以完成衝裁、彎曲、拉伸、成形、焊接、鉚接等多個工序。實現自動化一次性連續大批量衝製成型。

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由於精密級進衝壓模具在批量生產產品中具有高生產效率、高一致性、低耗能耗材、高精密度以及高複雜程度的特點，因此精密級進衝壓模具在高效大批量生產工業產品的有關零部件和製件中得到廣泛運用，同時對製造業的高效節能又具有重要意義。

B、精密結構件簡介

衝壓是靠壓力機（衝牀）和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件（衝壓件）的成形加工方法。其中，在冷態進行的成型工藝方法又稱爲冷衝壓，是電機鐵芯衝壓的主要成型工藝，也是公司所生產模具的主要工作過程。

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精密結構件是將衝壓材料（鋼材、鋁材、銅材等原材料）運用精密級進衝壓模具衝壓形成的衝壓製成成品，電機、電器的鐵芯硅鋼片、新能源汽車電池精密結構件（包括頂蓋和殼體）、汽車的車身、底盤、油箱、散熱器片、鍋爐的汽包等都是衝壓加工的衝壓件。

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編制：諸葛御 責任編輯：趙皋

來源： 思瀚產業研究院 震裕科技

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美企月球着陸器“奧德修斯”任務終結

據央視新聞，美國私營企業“直覺機器”公司當地時間3月15日表示，其研發的月球着陸器“奧德修斯”2月29日已結束任務。不過，任務團隊仍在等待本月底之前太陽再次照到其所在位置，看能否“喚醒”它。

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“奧德修斯”於美國東部時間2月22日在月球着陸時側翻，但此後遙測儀器和太陽能電池板運行正常，從月球表面傳回了其攜帶的科學儀器蒐集的數據。這次任務還驗證了該公司液態甲烷和液氧推進系統在深空環境下的運行。

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“直覺機器”公司3月15日在社交媒體X上說，已收到“奧德修斯”發回的大量數據，包括商業載荷數據以及大量有關導航、推進劑和着陸器性能等數據，目前正加以分析，以期爲今後的探月任務奠定基礎。

該公司首席執行官史蒂夫·阿爾特穆斯2月29日表示，約3周後，當太陽再次在“奧德修斯”着陸的月球南極地區升起並照射到着陸器的太陽能電池板上時，任務團隊將嘗試“喚醒”着陸器。

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續航里程580公里高於預期！Fisker Ocean預計六月下旬美國正式交車

Fisker Ocean。 摘自Fisker

美國新創電動車廠Fisker在經過一番寒徹骨後，品牌首款純電休旅Ocean終於步上了大規模量產的階段，不只於上月開始在歐洲市場交車，在進入六月的第一天，Fisker亦宣佈品牌將於本月19日開始在自家美國市場交付，而EPA美國國家環境保護局最新測得的續航里程數據也隨着交車宣告正式出爐。

Fisker Ocean。 摘自Fisker

Fisker Ocean在美國將分爲Extreme、Ultra與Sport等三種等級選擇，身爲旗艦車型的Ocean Extreme，採前、後軸各配置一具電動馬達的四輪驅動車型，最大馬力可達到564hp/75.1kgm，從零加速至96km/h僅需3.6秒就能完成，車輛極速則被限制在205km/h。值得注意的是，Fisker Ocean所配置的113kWh (淨容量106.5kWh) 鋰電池組在經過EPA檢測後，最大續航距離達到了360英里 (約579公里)，超乎原廠先前的預估值。

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Fisker Ocean。 摘自Fisker

Fisker Ocean。 摘自Fisker

品牌執行長Henrik Fisker對於EPA公佈的數據表示，所有一切努力都化成了最甜美的果實，Fisker提供給客戶們比原廠自己預估還要更出色的續航力，而這感覺相當棒！因爲Fisker Ocean在美國有360英里的成績，在歐洲WLTP檢測下更達到了707公里的續航距離，這些似乎都能滿足消費者的需求：一臺出色的五人座用車且里程焦慮最小化的純電休旅！

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另外，Fisker Ocean Extreme車型還配置了一年最多可額外提供1,500英里 (約2,414公里) 的SolarSky太陽能車頂板。目前消費者仍可以預付250美元 (約臺幣7,733元) 的方式下訂Fisker Ocean全車系，而這輛純電休旅在美國市場則是開出Extreme車型68,999美元 (約臺幣213.4萬元)、Ultra車型49,999美元 (約臺幣154.6萬元)、Sport車型37,499美元 (約臺幣116萬元) 的建議售價。

Fisker Ocean。 摘自Fisker

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Tesla 就只是工具而已，我只做有靈魂的車！Ferrari 承諾將造擁駕馭樂趣的電車

圖/Ferrari

Ferrari 於去年推出了 Purosangue 休旅作品，在極短時間內就直接果斷停止受理接單，讓我們再度看到層峰消費者恐怖的實力。無論如何，迴歸到產品面，除了正式打臉自己推出市場的主流商品外，Ferrari 也因應電氣化做出了動力編成上的調整與推陳，從傳統複合動力的 LaFerrari、以及採用 PHEV 插電式複合動力的 SF90 Stradale / Spider 與 296 GTB / GTS，直到現今，品牌已經確認將在未來正式擺脫純內燃機引擎，將於 2026 年迎來品牌第一款採用純電動力的跑車。

圖/Ferrari

不過相信各位都知道，比起純內燃機引擎因應變速箱傳遞動力的特性有所不同，便會產生出所謂較感性面的駕馭樂趣，然而，電動車歸因於馬達緣故，所有動力都是一次性釋放出來，也讓熱血車迷認爲，電動車沒有任何「靈魂」可言。當然，現任總裁 Benedetto Vigna 也有被問及相關議題，並且做出了回覆。

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Benedetto 認爲，由 Ferrari 所打造的，絕對是擁有獨特駕駛體驗的純電跑車，包含加速度、橫向 G 值、聲音等等，品牌都會在研發過程中極力保留，不會因爲動力總成改爲電動而有所犧牲；他認爲，諸如 Tesla 所做出的車款，實際上就是毫無感情的冰冷移動工具，但他坦承，Elon Musk 確實掀起了汽車工業的革命。

我居然认得上古神文 三个皮蛋

圖/Ferrari

目前，Ferrari 正忙於處理 Purosangue 的大筆訂單，儘管這輛 SUV 已成當紅炸子雞，但品牌還是堅持將本車維持年產 20% 的規模，這樣計算下來，本車或許會到 2024 年纔會完成目前訂單的交付。

圖/Ferrari

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