春節快遞不打烊

春節快遞不打烊

本文轉自:寧夏日報

2月8日14時46分,一輛17米長的江西牌照貨車駛進了銀川電商物流園。順豐速運寧夏公司的卸車區裡,叉車司機正忙着給這輛貨車騰出車位。卸車口組長張學勝一邊指揮大貨車倒車一邊說:“別看它是江西車牌,並不是江西來的,而是從西安來的,我們公司80%的快件都來自西安,另外20%來自蘭州。”

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待車停穩,張學勝轉到車後檢查確認了密封設施後,兩位順豐小哥打開貨廂門,摁下自動傳輸帶上的按鈕,傳輸帶便緩緩伸進貨車車廂。兩人跳進車廂,把快件一一放在傳送帶上,大大小小的快件便沿着傳送帶,有序進入分揀中心。

分揀中心佔地21887平方米,有7條自動化分揀主線,1套自動化小件分揀設備,傳送帶總長度超萬米。公司有300名員工,兩班倒。不過,偌大的場地內只有十來名員工盯着傳送帶,分揀的重任交給了機器——機器是如何實現自動化分揀的?

原來,沿着傳送帶設置有數百個分揀口,每個分揀口旁都安裝了芯片和擺輪。快件經過分揀口時,芯片能在0.8秒內讀出快件上的二維碼信息,如果貨物應當在這個分揀口出站,數十隻擺輪將立即集體轉向,把快件“送”出傳送帶,滑進分揀口下方的工位,等待被裝車運走。

數百個分揀口對應着90個裝車位,寧夏全區和內蒙古阿左旗、烏海兩地的快件都由這裡發出。

平時,公司每天處理的快件在15萬單至17萬單之間。年前高峰期,這個數據暴增至24萬單至27萬單,比“雙11”時還要多。如此巨量,要集中在2時和14時完成。高峰期時,8個卸貨口旁邊停滿了車。東邊的卸貨口卸貨,經分揀,北邊、西邊的裝貨口就開始裝車,無縫銜接。

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當天15時30分,發往石嘴山市大武口區的快遞已經裝車出發,這批快件將在當天19時之前,由當地順豐小哥送到客戶手中。

春節期間,外地員工大都已經回家,工作主要由銀川本地員工和臨時工來完成。

“今天來貨量已經減少了,年三十我們全員上班,保證當天到、當天送達。因爲源頭(網店)不發貨,新年頭幾天來貨都比較少,我們安排兩班倒,既不打烊,又能保證本地員工休息。”順豐速運寧夏公司運營組組長張亞飛說。

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張學勝是賀蘭本地人,年三十上白班,18時下班,不耽誤吃團圓飯過除夕夜。初一白天休息,19時上班。“習慣了,同事都是這麼過年的。”張學勝說。

分揀中心不打烊,順豐快遞在城市的各個網點也沒有打烊。2月9日17時,記者在銀川興慶區西橋南巷看到,一輛順豐送貨車停在西橋名城小區門口,小哥拿着郵件快步走進小區。2分鐘後,他走出小區門,又往200米外的水雲軒小區趕去,響應下一個地址的期待。(記者 閔良)

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